В самолете было около 130 пассажиров, из них 120 - дети. У самолета заклинило одно шасси, поэтому самолет стал вырабатывать топливо для аварийной посадки. В таких случаях мобилизуются все службы города. В аэропорт приехали пожарные, кареты "Скорой помощи".
Бывшая сотрудница Усть-Илимского аэропорта Масленникова Светлана Вячеславовна рассказывает:
По радио объявили, что у самолета не выходит шасси, и он начинает вырабатывать топливо для аварийной посадки. Объяснили, почему нельзя садиться с запасом топлива, и, что как только самолет его выработает, сядет. И началось среди встречающих некое волнение - они побежали на улицу, смотреть.
Вот ты представь, стоит ограда (а это еще старое здание аэропорта было, примерно в начале 1990-х годов - там стояла большая ограда на выходе к полосе), и люди выбежали к ней. Пока самолет кружил, все они стояли там, игнорируя то, что этого делать нельзя. Долгое, гнетущее ожидание, и вот - самолет пошел на посадку. Это надо было видеть!
Представляешь, вот этот самый забор был весь облеплен людьми! Они его облепили в буквальном смысле этого слова! Я сама вышла посмотреть на посадку, и обалдела - как селедка в банке спрессована, так же и люди были спрессованы на этом заборе!
Ну вот, значит, идет самолет на посадку. А в случае аварийной посадки все службы города мобилизуются. Приехали пожарные из города, целыми отрядами, и кареты "Скорой помощи" - одна за одной, одна за одной... И вот тут-то и началась паника среди родителей, когда они эти "Скорые" увидели. Да, у меня знакомый, кстати, в "Скорой помощи" тогда работал, так он сказал потом, что в городе всего одна карета осталась, все остальные в аэропорт уехали.
Тем временем самолет снижался, снижался, и вдруг... Бамс!!! Бух! Баах!!! - упал на брюхо! И как задымился! Большое черное облако вокруг него образовалось. Все как заорали! Как через заборы поперли! Начальник охраны и милиция их держали, но уже не справлялись.
Встречающие потеряли контроль над собой, коллективно охрану оттолкнули, сбили с ног, и побежали! Их дети ведь там, можно понять эти чувства в тот момент. Помню, как один мужчина толстый бежал, распихивая всех руками в стороны, с таким выражением лица, что ужас...
А еще до посадки пригнали автобус для пассажиров (телетрапов не было еще в то время, и люди, спустившись с трапа, садились в автобус и ехали к зданию аэропорта), и вот, мы, работники, запрыгнули в него, двери распахнули, и я им закричала - "Давайте, запрыгивайте, поехали!" Так мы ведь тоже не знали, что там - может, пострадавшие есть, может быть кому-то помощь нужна, может, надо кого-то спасать, вот и поехали всей гурьбой.
Так вот, набился полный автобус этих встречающих, и сколько людей вошло в него, все туда поехали. А остальные, кто не влез, бежали на полосу галопом, просто неслись, сломя голову! И такая картина там – лежит наш самолет на пузе, и то самое шасси, которое не раскрылось, вонзилось в крыло и пробило его насквозь! Оно уже пустое было, без топлива, Слава Богу!
А представляешь, если бы пилоты не выработали топливо, то возник бы пожар, загорелось бы всё и взорвалось. Повсюду черный дым, все кашляют, плачут, и тишина...
Открываем двери автобуса, и люди, с криком "ВААА!" выбегают на полосу. Мы, работники, кричали, что все нормально, что все хорошо, пожара нет, взрыва не будет, но нас не слышали. И тут с запасных выходов начали появляться надувные трапы, и оттуда начали съезжать, как с горки, дети. Такие счастливые покатились, такие довольные! Сами-то они толком и не поняли, что произошло. Ну бахнуло что-то, да бахнуло. Увидели своих мам, пап, побежали к ним...
Неразбериха потом полная была, кто, куда, и как пошел или побежал. Родители плакали, аплодировали, пилотам, благодарили их за удачный исход... Да, безусловно, это мастерство экипажа. Иначе бы такая трагедия могла случиться, не приведи Господь... Кто-то, конечно, и возмущался. Лез драться, мол, вот вы и сволочи и скоты, и ничего вы не умеете, да кто вас за штурвал допустил, и всяко-разно. Ну, люди разные ведь бывают, и реагируют по-разному.
Вот такое было у нас в истории. Все закончилось нормально. Потом этот самолет долгое время стоял еще у нас, ждал комиссию с Москвы. Его тягачами отодвинули с полосы, чтобы не мешал, а потом и забрали, конечно. |
голосов 0 
