Расследования
Аэропорт
История
Представить статью
|
| Так строим или не строим? | О том, что аэропорт Усть-Илимска может стать пилотным проектом по развитию сети малых аэропортов в Иркутской
области, сообщил губернатор Иркутской области на встрече с руководителями филиала «Группы «Илим» в сентябре
2016 года. «Все специалисты отмечают, что расположение аэродрома в Усть-Илимске выгодно для воздушных перевозок
«Запад-Восток, обслуживания нефтегазовых месторождений севера Иркутской области. Только надо стремиться к тому,
чтобы сюда начали летать самолеты побольше, для начала как АН-24», - подчеркнул он.
Группа «Илим» дала согласие на финансовое участие в строительстве аэровокзала и приобретении топливоза
правщика. На областном уровне создана рабочая группа по вопросу восстановления аэропорта Усть-Илимска.
Однако спустя год администрация города выразила свои опасения относительно реальности заявленных намерений.
«С момента последнего заседания рабочей группы прошло несколько месяцев. Сроки исполнения поручений
истекли, а дорожная карта строительства аэровокзала, которую должно было разработать АО «ИркутскАэроИнвест», до
сих пор не представлена инвестору. Вопрос с топливозаправщиком также не решен, - пояснили в администрации. -
Данное обстоятельство осложняет перелеты и ставит под угрозу дальнейшие перспективы развития авиасообщения».
Официальной информации на эту тему от правительства области пока не поступало.
P.S. Группа «Илим» еще летом 2016 года сообщила о готовности направить 100 миллионов рублей на развитие
аэропорта в Усть-Илимске. Несмотря на задержку со строительством аэропорта, пока можно хотя бы приобрести то
пливозаправщик, что позволит самолетам не совершать техническую посадку в Братске, а значит, удешевить
авиабилеты. Остается только понять, как донести эту простую мысль до областного правительства, ведь именно
региональный бюджет является получателем целевых средств «Группы «Илим». |
 голосов 0 голосовать |
Евгения Лебедева
01.07.2018
|
|
