"Аэропорт Усть-Илимск" — региональный аэропорт в 17 км северо-западней от города Усть-Илимска (58.1334 с.ш. 102.5674 в.д.) в Иркутской области. Аэропорт был запущен в эксплуатацию в 1980 году.
•05 февраля 1980 г. - первый рейс Усть-Илимск-Иркутск на ЯК-40.
•25 августа 1988 г. - в аэропорту Усть-Илимска приземлился первый ТУ-154.
•1989 г. - построено и сдано в эксплуатацию здание гостиницы.
•05 мая 1993 г. - введен в эксплуатацию новый аэровокзал в Усть-Илимске на 450 пасc./час.
•05 июля 1994 г. - в Усть-Илимском аэропорту впервые приземлился "Боинг-757/200".
•13 октября 1994 г. - в аэропорту сданы в эксплуатацию телескопические трапы (единственные в Сибири).
•29 октября 1994 г. - катастрофа Ан-12А (RA-11790) авиакомпании "Аэроника" выполнявшего рейс из Южно-Сахалинска. При подлете к ДПРМ (дальний приводной радиомаяк, удален от торца ВПП на 4 км) самолет внезапно клюнул носом и под углом около 50 градусов столкнулся со склоном сопки в 2100 м от ВПП. Перевозил 12 тонн рыбы и 4 легковых автомобиля. Погибло 23 чел. (экипаж - 7 чел., пассажиры -16 чел.).
далее >>>

Последние комментарии, сообщения |
БУМЕРАНГ
| 22.10.2024 11:17 Игорь | Зато сейчас красиво стоит.... |
Усть-Илимск начинает возрождение
| 20.12.2022 15:58 STASS | АТП уханькали, Ж/Д отменили, трамвай херакнули, самолета наследующий год таво. Осталось автобус межгород отменить.УРА!!!... |
БУМЕРАНГ
| 15.11.2022 16:08 Аварийная посадка | А ЯК-40-то(у Дружбы, который был) того. Потерпел крушение. Хвост в одной стороне, корпус в другой. ИЛИМу сейчас не до него.... |
|
© ©
Данный продукт не является официальным сайтом ОГУП "АЭРОПОРТ УСТЬ-ИЛИМСК"
Со 2 апреля 2025 года IRAERO открывает прямые пассажирские авиарейсы по социально значимому маршруту Иркутск-Усть-Илимск-Иркутск.
Рейсы будут выполняться на воздушных судах Ан-24. Пассажирский тариф на перевозку в одну сторону составляет 7 000 рублей.
IRAERO
Усть-Илимский аэропорт планирует рейсы в Новосибирск и Красноярск
В Заксобрании Иркутской области обсудили перспективы развития аэропорта Усть-Илимска. Сейчас власти рассматривают возможность организации новых маршрутов в Красноярск и Новосибирск.
АвиаПОРТ
Перспективы развития
На сегодняшний день идеально было бы запустить рейс на Красноярск и Новосибирск воздушными судами 3-го класса, но проблема в том, что межрегионального субсидирования не будет, а авиакомпании без субсидий заходить не хотят.
Директор ОГУП "Аэропорт Усть-Илимск"